兰博基尼Huracan EVO RWD Spyder轻巧的软顶和229428美元

兰博基尼的全新Huracan EVO RWD Spyder刚刚在众彩彩票制造商的官方网页上使用增强现实技术进行了发布,具有轻巧的软顶和602 HP(610 PS)自然吸气V10发动机。

新车型在美国的售价为229,428美元,在欧洲的售价为175,838欧元,在英国的售价为151,100英镑,在中国的售价为2,794,000元人民币,在日本为26,539,635日元。除中国外,所有价格均不含税。

至于首批客户交付,他们计划于2020年夏季交付。

动力来自5.2升自然吸气V10装置,产生610 PS(602 HP)和413 lb-ft(560 Nm)的扭矩。通过7速双离合变速箱将所有东西传到后轮,这款新的Huracan变体能够在3.5秒内从零加速到62 mph(100 km / h),然后以201 mph(324 km / h)的速度达到最大。 H)。它还只需9.6秒即可达到124 mph(200 km / h)的时速。

该品牌的首席执行官Stefano Domenicali说:“ Huracan EVO后轮驱动Spyder将驾驶乐趣加倍,带来原始的驾驶乐趣,并有机会庆祝外面的生活。”

“驾驶员与兰博基尼的工程传统有着完美的联系,在后轮驱动众彩彩票的安装过程中得到了反馈和参与,在这种情况下,电子入侵得到最小化,同时享受着只有敞篷式的自由感和生活精神驾驶提供。”

为了增强驾驶员的娱乐性,兰博基尼为Huracan EVO RWD Spyder提供了经过特殊调整的P-TCS牵引力控制系统,该系统旨在始终如一地提供扭矩和牵引力,即使Spyder在急转弯或漂移后重新对准也是如此。

该车干重仅为1,509千克(3,326磅),重量/功率比为2.47千克/马力(5.45磅/马力),重量分布为40%(前部)至60%(后部)。

在驾驶员座椅上,您可以使用方向盘上的ANIMA按钮来控制可用模式。STRADA致力于通过最小化后轮打滑来在所有条件下保持稳定,而SPORT模式将允许后轮在加速过程中滑动,因为仅当过度转向角度快速增加时才限制扭矩。至于CORSA模式,这全都在于最大化动态性和速度。

兰博基尼设计了Huracan EVO RWD Spyder,以适应典型的Huracan客户的日常生活方式。与AWD兄弟姐妹相比,新的RWD车型拥有新的前分离器和垂直鳍片,高光泽黑色后保险杠和新的扩散器。

即使以最高时速50 km / h(31 mph)行驶时,其软顶车顶也只需17秒即可收起。无论软顶在何处,您都仍然可以通过电子方式打开后窗–软顶在升起时起挡风玻璃的作用,而在降落时突出显示V10引擎的声带。此外,机舱中有两个可移动的侧挡风玻璃,以抑制空气动力噪声,即使在高速行驶时也可以进行通话。

还可以在中央控制台中嵌入HMI 8.4英寸触摸屏。除了控制众彩彩票的功能外,它还为电话,互联网访问和Apple CarPlay提供了全面的连接。

最后但并非最不重要的一点是,由于虚拟的无限颜色和修剪选项,客户可以调用兰博基尼的Ad Personam程序来根据自己的确切口味自定义Huracan EVO RWD Spyder。

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